鋼閘門啟閉施工流程如下

    鋼閘門的起升和關閉結構主要包括起重機牽引操作，支撐系統轉換和波形止水帶的安裝。其安裝流程如下：

    1.鋼制閘門支撐系統的改造

通過在底部安裝坦克輪來實現鋼制閘門的移動。為了實現閘門的止水功能，需要在運動到位后拆下坦克輪并安裝波形止水帶。這兩個階段的轉換稱為系統轉換。在鋼制閘門的關閉階段，鋼制閘門需要從坦克輪支撐系統轉換到滑動軌道支撐，當鋼制閘門打開時，滑動履帶支撐系統轉變為坦克輪支撐。鋼制閘門坦克輪支撐系統由兩組均勻分布在閘門滑道方向上的坦克輪組成，每組有13個坦克輪。采用液壓升降系統和U形管水平姿態監測系統實現系統改造，確保鋼閘系統在改造過程中整體穩定升降。

    2.U形管水平姿態監測系統  U形管水平姿態監測系統中鋼閘門系統的改造需要保證整個系統相對穩定，每個千斤頂的力均勻。否則，它將對鋼制閘門的結構產生更大的影響。同時，它也會影響液壓千斤頂的不均勻力，插孔很容易損壞。因此，有必要建立一個鋼制閘門水平姿態檢測系統，以實時檢測鋼制閘門的水平姿態，并調整每個千斤頂的力。保證鋼制閘門的平穩升降。液壓通用控制泵站的操作人員可根據顯示板的高度調節液壓千斤頂的流量，控制液壓千斤頂的上升和下降，從而精確控制鋼制閘門的穩定上升和下降，保證正常的轉換。

    3.波形橡膠止水帶的安裝 鋼制閘門系統改造后，需要安裝波紋橡膠止水帶，以滿足閘門的止水功能。止水帶安裝在上游側。它由鋼壓板和螺栓固定。一端固定在鋼制閘門上，另一端固定在軌道和側壁壩的沉箱上，確保在15米水頭壓力下無泄漏。

    鋼閘門這樣安裝流程具有操作簡單，安全可靠的特點，并且在實際案例中得到了廣泛的應用，此方法擁有很廣闊的前景。